9月10日至11日，第二屆國際民間社會共同落實全球發展倡議交流大會在呼和浩特舉行。

會場上，主題展示環節成為最動人的場景。這一環節以全球發展倡議“六個堅持”為主線，融合鮮活的案例講述、沉浸式的情景演繹、中國傳統藝術和前沿的AI視覺技術等多元表現形式，從民間視角生動展現發展合作的溫暖實踐，以創新表達深刻詮釋人類命運共同體的豐富內涵。

其中第一個展示的是中老鐵路案例。來自上海應用技術大學軌道交通學院的李文舉教授同他的兩位老撾學生——目前在老撾老中鐵路有限公司瑯勃拉邦維保管理中心的陳思和馮圖一起，共同講述了中老鐵路建設背后的故事。

就在本月初，中老雙方于9月4日簽署“一地兩檢”協議，成為中老命運共同體建設的又一重大進展。協議的簽署標志著旅客乘坐中老鐵路出入境將改變過去“兩頭查驗”的做法，只需上下車一次，實現一次排隊過四關，通關總時長可在現有2小時基礎上繼續大幅縮減。這是我國同周邊國家簽署的首個此類協議，是鐵路通關便利化的重大探索成果，也將為我國同其他國家開展相關合作提供范例。

時間回到2021年的12月3日，連接昆明和萬象、全線采用中國標準的中老鐵路全線開通運營，老撾自此邁入鐵路運輸時代。中共中央總書記、國家主席習近平在同老方領導人通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式時說道，“幾天前，我收到幾位曾在中國上海學習鐵路專業的老撾留學生寫來的聯名信。他們一致表示，要把在中國學到的本領貢獻給中老鐵路的運營和發展，我對此感到非常高興。中老友誼的未來在青年，互聯互通的根基在心心相通。中方愿為中老友誼之路培育更多棟梁之才?！?/p>

習主席口中的老撾留學生，其中也包括如今在臺上展示自己成長的陳思和馮圖，而他們的老師就是李文舉教授。李文舉在接受澎湃新聞采訪時表示，國之交在于民相親，民相親在于心相通。中老鐵路的建設既是硬聯通的鋼軌，同時也是軟聯通和心聯通的橋梁。

他介紹道，上海應用技術大學主要在心相通方面做了一些工作。2021年，首批老撾留學生畢業并成為首批服務于中老鐵路的本土化鐵路高級技術人才。截至2024年，上海應用技術大學累計培養老撾鐵路高級技術人才超60人次，其中10余人成為中老鐵路技術骨干，并通過線上線下研修覆蓋老撾政府官員、工程師及民眾萬余人次。

而陳思正是首批畢業的老撾留學生之一，經過幾年的工作磨礪，如今他已經成長為一名在中老鐵路一線工作的業務骨干，擔任工務助理的職務。他在接受澎湃新聞采訪時不斷敘說這條鐵路給他個人生活和當地生活帶去的變化。陳思表示，中老鐵路開通以來，他的個人生活確實發生了很大變化。以前出行需要花很長時間，現在坐高鐵不僅安全、舒適，而且大大縮短了旅途時間，工作和生活都更便利了。

“對于老撾瑯勃拉邦地區來說，鐵路讓我們與老撾國內其他城市和中國的聯系更加緊密，游客更多了，經濟發展機會增加了，當地百姓的就業和收入也得到改善?！标愃颊f道。

中老鐵路自2021年12月開通以來，鐵路運輸由最初的多以單向發運為主，到現在的雙向開行，運輸數據不斷突破，經濟效應愈發顯著。截至2025年9月，中老鐵路累計運輸貨物超6400萬噸，旅客量突破5600萬人次，帶動老撾GDP年均增長2.3個百分點。其中僅2025年1-8月，中老鐵路進出境旅客列車運行762列，旅客人數達到16.2萬人次。同比增長數據分別為16.2%和4.7%。如今中老鐵路跨境貨物運輸覆蓋國內31個省區市、境外19個國家和地區，貨運品類從開通初期的100多種增長至3300余種，形成了“中國制造南下、東南亞特產北上”的雙向流通格局。

與此同時，中老鐵路的建設也是“互利共贏”的典范，中方通過鐵路建設也進一步豐富了實際運營經驗。李文舉介紹道，中老鐵路運營期間，老方積極參與鐵路運營管理，雙方在“一地兩檢”等合作中建立長效機制。老撾政府支持中國企業在鐵路領域的投資，并推動鐵路標準與本地化融合。老方積極配合中方完成《中老鐵路運營調研報告》，使中方了解到中老鐵路的開通運營如何切實改變了老撾民眾的出行方式與體驗，助力老撾經濟發展、造福當地民眾，是真正連通民心的民生工程。

“堅持發展優先”是全球發展倡議的六個堅持中的頭一條。9月10日，在第二屆國際民間社會共同落實全球發展倡議交流大會開幕式上，全國人大常委會副委員長、中國民間組織國際交流促進會會長肖捷在主旨發言中指出，發展是人類社會的永恒主題，是實現人民幸福的關鍵，也是全人類的共同價值。展望未來，中國將堅定不移擴大高水平對外開放，與各國深化利益融合，分享中國式現代化發展機遇，推動構建人類命運共同體。

在談到對中老鐵路未來發展的期待時，陳思也說道，希望鐵路能進一步延伸和完善，帶動更多沿線地區的發展，讓物流、旅游和人員交流更加順暢。同時，也期待未來能有更多的中老合作項目，讓鐵路真正成為老百姓走向幸福生活的“致富路”和“友誼路”。